4 - Sobre o primeiro grande investimento!

O primeiro grande investimento feito no meu fusca 1977 aconteceu uns sete meses após comprá-lo. Resolvi fazer o primeiro grande investimento não por frescura, mas por necessidade! Para garantir uma vida saudável à ele e segura para mim! A situação? Apesar de bonitinho por fora, e um motor muito super ok, suas entranhas não estavam nada boas! Ferrugem, muita ferrugem... A fala do Zezinho da funilaria se resume ao seguinte: “Você trouxe esse fusca na hora certa, mais um pouco era capaz do chassi quebrar no meio”...

É meus caros, ao longo dos primeiros meses fui descobrindo que a situação tava estranha, mas não tinha noção de que estava tão feia assim... Assoalho o fusca já nem tinha mais direito... Isso eu era capaz de ver, afinal o chão se abria aos meus pés. Além disso, em uma visita cortesia ao tiozinho da funilaria, lá pelo mês de dezembro de 2014, véspera do natal, ele já havia me dito que a situação era feia.. que precisaria trocar todo o assoalho.. que o fusca tava praticamente solto em cima do chassi e falou que para fazer um trabalho completo de funilaria, em todo o fusca.. em cima e em baixo, dentro e fora, me cobraria uns seis mil contos!

Engoli seco, fingi que não era comigo... Mas na parceria o Zezinho ainda fez o favor, acho que movido pelo clima natalino, de soldar uma parte do assoalho que ficava abaixo dos meus pés, dos pés da motorista... Afinal, ele disse que do jeito que tava eu corria o risco de entrar para a família Flinstones e ter que dirigir com os pesinhos no asfalto. Mas pronto... serviço feito, achei que daria para aguentar a situação por um longo período...

Contudo, passado alguns dias, comecei a deixar o bezourinho quietinho na garagem e me aproveitar do carro da mamãe... Tava com  medo de andar com o fusca e vê-lo desmontando em meio as ruas da minha amada Cacoal, que diga-se de passagem, estavam passando pela pior fase de suas vidas... Eram tantos buracos que a qualquer hora o Tribuninha poderia se desfazer em uma cratera. Por isso o bichinho tava quieto, guardadinho na garagem de casa...

Cada vez que passava por ele e o via lá quietinho, me partia o coração! Volta e meia adentrava-o, botava seu motor para funcionar e batia um papo reto. Expliquei para ele que enquanto eu não tivesse seis mil reais na conta, eu não podia fazer nada e ele parece que desde sempre entendeu meu drama. Nunca deixou de roncar quando eu girava a chave na sua ignição. O (coração) motor estava ótimo, e era isso o que mais importava.

E foi lá pelo mês de março, em conversa com meu pai, um dos principais (des)incentivadores na minha decisão de comprar o fusca, que ele me disse: “Você não precisa fazer a funilaria completa! Faça o que é necessário para manter ele bem, funcionando”! Segui os conselhos e contei com o apoio do veio Perin (que em sua vida teve muita experiência com fuscas). Ele ligou para o Zezinho, (o tiozinho da funilaria) um velho conhecido, e falou da situação, conversaram sobre o fusca e chegaram a um acordo. Para fazer o que era extremamente necessário, ia gastar por volta de uns três mil reais...

Ainda tentei argumentar com meu pai, em particular, que não tinha esse dinheiro! Afinal minhas economias estavam sendo destinadas para um mochilão que iria fazer pelo Peru e pela Bolívia, mas meu pai foi enfático: “Leva esse fusca pra lá, bota ele para fazer o que precisa ser feito... Quando tiver pronto, a gente vê o que faz”... Ok pai, com o seu respaldo, concordei! E assim, em março de 2015, meu fusca foi rumo à sua primeira grande reforma. Deixei para me preocupar com os três mil, apenas quando chegasse a hora.

Mas resumindo, após a compra do besourinho lindo da mamãe, o primeiro grande investimento que fiz, que saiu literalmente do bolso, foi no dia 7 de abril de 2015. Ele estava lá sendo trabalhado na funilaria do Zezinho e recebi a ligação: “Preciso de algumas peças”.

Fui atrás delas, comprei dois assoalhos, duas caixas de ar, canga, chapéu de Napoleão e alguns outros itens que estavam na lista do Zezinho. Mas não parei por aí! Fui além e já comprei todas as borrachas que eu sabia que precisavam ser trocadas, maçanetas das portas, dos vidros... Enfim, foram tantas coisas pequenas que a compra se tornou grande... Ao todo, gastei nessa primeira brincadeira, R$700,00... Resolvi nem pensar no orçamento que o Zezinho tinha me passado. Mantinha os dedinhos sempre cruzados para que o bonitinho do orçamento não fosse extrapolado. Afinal, se até então eu não sabia de onde iam vir os três pila... imagina se eles fossem excedidos... Mas ainda não era hora de pensar no pior!

Tava era feliz, pois sabia que o besourinho estava sendo bem tratado, que sairia de lá renovado e com a saúde em dia. E era isso que interessava! Afinal, vida longa ao meu fusca 1977!